Pubblicata la relazione finale d’indagine relativa alla fuga e successivo svio del treno 10776 di Trenord, presso Carnate, del 19.08.2020
DiGIFeMa avvia l’indagine di propria competenza relativa all’urto laterale durante l’incrocio tra treni
Il 21.06.2022 presso la Sala Parlamentino del C.S.LL.PP. ed in streaming attraverso la piattaforma del C.I.F.I., alla presenza del Prof. Enrico Giovannini, Ministro delle infrastrutture …
DiGIFeMa ha concluso l’indagine relativa all’errato instradamento di parte del treno 2231 di Trenord, presso il PM Bivio Adda, sulla linea Milano-Bergamo, avvenuto il 21.03.2021, …
DiGIFeMa avvia l’indagine di propria competenza sull’affondamento del rimorchiatore “Franco P”, verificatosi in data 18.05.2022 a 52 miglia al traverso di Bari.
DiGIFeMa avvia l’inchiesta di sicurezza di propria competenza relativa allo svio del treno Frecciarossa 9311 di Trenitalia presso Roma Prenestina, linea AV Roma-Napoli, avvenuto in …
Pubblicato il nuovo decreto interministeriale Mims – Mef che fissa i requisiti di indipendenza degli investigatori DiGIFeMa. Il decreto fissa gli adempimenti necessari per la nomina degli investigatori e le condizioni per l’iscrizione nell’elenco degli esperti – suddiviso per categorie – da cui DiGIFeMa può attingere per il conferimento di incarichi ad esperti esterni.
La commissione di indagine istituita dalla DiGIFeMa per lo svolgimento dell’inchiesta tecnica di sicurezza – nelle more della conclusione delle proprie attività – ha predisposto …
DiGIFeMa pubblica la relazione finale di indagine relativa alla collisione tra M/p “FUTURO” e M/n “BERGF JORD” e conseguente affondamento di M/p “FUTURO”, avvenuta in …
DiGIFeMa pubblica l’interim report relativo all’investigazione sulla collisione di treno con linea di contatto, Linea Roma Lido, avvenuta in data 02.04.2021 .
