DiGIFeMa avvia l’inchiesta di sicurezza di propria competenza
DiGIFeMa avvia l’inchiesta di sicurezza di propria competenza relativa all’incidente avvenuto in data 23.01.2022 sulla Cabinovia di Valle del Cavaliere – Codecola di Coppo, presso …
Archivio per l'autore: giuseppe alati
Pubblicato l’interim report
DiGIFeMa pubblica l’interim report relativo all’investigazione sull’errato instradamento di parte del treno 2231 di Trenord, presso PM Bivio Adda, del 21.03.2021.
DiGIFeMa avvia la collaborazione con l’organismo investigativo greco HBMCI
DiGIFeMA avvia la collaborazione con l’organismo investigativo greco HBMCI, ai sensi dell’art. 7 della Direttiva 2009/18, relativamente all’ incendio a bordo della nave Passenger/Ro-Ro Cargo “EUROFERRY OLYMPIA”, del 18.02.2022.
Pubblicata la relazione finale di indagine
DiGIFeMa ha concluso l’indagine relativa allo “Svio del treno passeggeri 9595 di Trenitalia, presso il PM di Livraga, sulla linea AV/AC Milano – Bologna, avvenuto il 06.02.2020”. La relazione di indagine si conclude con la formulazione di 5 raccomandazioni di sicurezza.
DiGIFeMa istituisce una Commissione di indagine
DiGIFeMa istituisce una Commissione d’indagine per lo svolgimento dell’attività investigativa di sicurezza da effettuare, ai sensi del Decreto Legislativo n. 50/2019, relativamente all’investimento di un Agente di Condotta del treno 49353 di Mercitalia Rail, durante le operazioni di aggancio del locomotore, presso Torino Orbassano Fascio Arrivi, avvenuto il 14.12.2021.
DiGIFeMa istituisce una Commissione di indagine
DiGIFeMa istituisce una Commissione d’indagine per lo svolgimento dell’attività investigativa di sicurezza da effettuare relativamente alla collisione contro massi sulla sede ferroviaria e successivo deragliamento del treno 1917 di Trenord presso Cedegolo (BS), sulla linea Brescia-Iseo-Edolo, avvenuto il 01.12.2021.
Pubblicata la relazione finale di indagine
Questa Direzione ha concluso l’indagine relativa alla “Collisione tra treni della Linea 1 della metropolitana di Napoli, avvenuta in data 14.01.2020″, evento causato dal superamento indebito di un segnale a via impedita, da parte dell’agente di condotta di uno dei treni coinvolti.
Relazione annuale 2020
E’ stata pubblicata la Relazione annuale inerente le attività svolte dalla DiGIFeMa nel corso del 2020; nella relazione sono riportate le sintesi delle inchieste investigative …
Convegno Webinar “I Servizi digitali di DiGIFeMa” – 14 luglio 2021 ore 11,00
Il Direttore Generale della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime
è lieto di comunicare l’organizzazione del Convegno “I Servizi digitali di DiGIFeMa”
del giorno 14.07.2021 dalle ore 11,00 alle ore 13,00 predisposto in collaborazione con il CIFI – Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani
che si svolgerà sulla piattaforma GOTOwebinar
Incidente funivia Stresa-Mottarone: DiGIFeMa ha istituito la Commissione d’indagine
DiGIFeMa ha istituito la Commissione d’indagine preposta allo svolgimento dell’attività investigativa di sicurezza, prevista dal Decreto Legislativo n. 50/2019, relativamente alla caduta della cabina della funivia Stresa-Mottarone (Verbania) del 23.05.2021