DiGIFeMa ha concluso l’indagine relativa all’errato instradamento di parte del treno 2231 di Trenord, presso il PM Bivio Adda, sulla linea Milano-Bergamo, avvenuto il 21.03.2021, evento causato dal mancato rispetto delle disposizioni di servizio impartite (in maniera frammentaria e confusa) dal DCO all’AdC del treno e al mancato coinvolgimento del Capo Treno, nella fase di movimento degradato del convoglio. La relazione si conclude con sette Raccomandazioni di sicurezza indirizzate all’ANSFISA e destinate ai gestori dell’infrastruttura e alle imprese ferroviarie su aspetti riguardanti la formazione e l’addestramento del personale, le comunicazioni e le procedure di interfaccia, il monitoraggio e la corretta applicazione delle disposizioni.