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Svio del treno 10452 di Trenord, relazione Cremona- Milano Porto Garibaldi, in transito nella stazione di Pioltello, che ha causato tre morti, numerosi feriti e gravi danni al materiale rotabile e all’infrastruttura

Svio del treno 10452 di Trenord, relazione Cremona- Milano Porto Garibaldi, in transito nella stazione di Pioltello, che ha causato tre morti, numerosi feriti e gravi danni al materiale rotabile e all’infrastruttura

In data 25 gennaio 2018 è stata nominata la Commissione di indagine per l’accertamento delle cause tecniche dell’incidente, ai sensi di quanto previsto dall’articolo 19 “Obbligo di indagine” del decreto legislativo n. 162/2007  che stabilisce “l’Organismo investigativo, a seguito di incidenti gravi, svolge le indagini al fine di fornire eventuali raccomandazioni di sicurezza finalizzate al miglioramento della sicurezza […]

PUBBLICAZIONE DELLA RELAZIONE DI INDAGINE SULL’INCIDENTE FERROVIARIO TRA ANDRIA E CORATO DEL 12.07.2016

La Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime (Digifema) ha pubblicato sul sito http://digifema.mit.gov.it la Relazione di indagine sulla collisione fra treni avvenuta il 12.07.2016 tra le stazioni di Andria e Corato. L’indagine è stata svolta da una Commissione indipendente composta da tre membri interni all’Amministrazione e da un membro esterno iscritto allo speciale […]

La Relazione 2016 sulle attività svolte dalla DIGIFEMA

RELAZIONE 2016 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime. Obiettivo prioritario delle attività della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime è il miglioramento della […]

SIGE – BANCA DATI della DIGIFEMA su EVENTI INCIDENTALI

E’ in corso di ultimazione la fase dei test di pre-esercizio della Banca Dati Incidenti realizzata tramite la messa a punto del “SIGE – Sistema di Gestione delle Segnalazioni di Sinistri Marittimi e Ferroviari “. Il Sistema è stato progettato e sviluppato, in collaborazione con la Società SOGEIT Solutions s.r.l., in modo tale da procedere […]

Accordo tra la DIGIFEMA e le Autorità giudiziarie per le procedure investigative nei casi di incidente ferroviario e sinistro marittimo

(rif. art. 20 della direttiva 2004/49/CE, art.21 della direttiva (UE) 2016/798 ed art. 4 della direttiva 2009/18/CE)   Il Ministero della Giustizia – d’intesa con la DIGIFEMA ed in analogia con quanto già attuato per le procedure investigative relative agli incidenti aerei – ha fornito indicazioni alle Autorità Giudiziarie, per il tramite della Procura Generale presso la […]

16 Febbraio 2017: Seminario organizzato da questa Direzione su “Analisi del Fattore umano nei settori ferroviario e marittimo”

  Nel solco di quanto già da tempo avviene nel settore aereo, le Agenzie ERA ed EMSA nonché l’IMO hanno iniziato ad approfondire le tematiche connesse al cosiddetto “Human Element” ed al suo impatto sugli eventi incidentali nei settori ferroviario e marittimo. In assenza di riferimenti normativi e operativi standardizzati sull’argomento in Italia, la DIGIFEMA […]

Avviso relativo ai “Criteri per l’iscrizione nell’Elenco dei consulenti investigatori marittimi accreditati”

Le esigenze connesse all’assolvimento delle attività istituzionali di competenza della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, rendono indispensabile la implementazione dell’Elenco istituito ai sensi dell’articolo 4, comma 4, del decreto legislativo n.165/2011 con l’inserimento di esperti interessati allo svolgimento delle funzioni di consulente investigatore marittimo della […]

Criteri di effettuazione delle investigazioni tecniche

Con la Lettera Circolare 24 giugno 2016,  è stata emanata informativa in merito alle “Modalità di effettuazione delle investigazioni tecniche sugli incidenti ferroviari e marittimi, in attuazione del decreto legislativo n. 162/2007, del decreto legislativo n. 165/2011 e della direttiva (UE) 2016/798“. La Circolare è stata indirizzata alle Autorità Nazionali di Sicurezza ferroviaria (ANSF) e di […]

La Relazione annuale delle attività svolte nel 2015

RELAZIONE 2015 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime

10 novembre 2016: Incontro con gli operatori del settore per la presentazione della relazione annuale 2015

Il giorno 10 novembre 2016 alle ore 11.30, presso la sala Conferenze del Ministero a Roma, in viale dell’Arte, 16, è stata presentata dal Direttore ing. Fabio Croccolo l’attività che la Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie Marittime (DIGIFEMA) ha svolto nel corso dell’anno 2015, anno di nascita di questa struttura. La DIGIFEMA  ha come missione […]

PUBBLICAZIONE DELLA RELAZIONE DI INDAGINE SULL’INCIDENTE FERROVIARIO TRA ANDRIA E CORATO DEL 12.07.2016

Svio del treno 10452 di Trenord, relazione Cremona- Milano Porto Garibaldi, in transito nella stazione di Pioltello, che ha causato tre morti, numerosi feriti e gravi danni al materiale rotabile e all’infrastruttura

In data 25 gennaio 2018 è stata nominata la Commissione di indagine per l’accertamento delle cause tecniche dell’incidente, ai sensi di quanto previsto dall’articolo 19 “Obbligo di indagine” del decreto legislativo n. 162/2007  che stabilisce “l’Organismo investigativo, a seguito di incidenti gravi, svolge le indagini al fine di fornire eventuali raccomandazioni di sicurezza finalizzate al miglioramento della sicurezza […]

PUBBLICAZIONE DELLA RELAZIONE DI INDAGINE SULL’INCIDENTE FERROVIARIO TRA ANDRIA E CORATO DEL 12.07.2016

La Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime (Digifema) ha pubblicato sul sito http://digifema.mit.gov.it la Relazione di indagine sulla collisione fra treni avvenuta il 12.07.2016 tra le stazioni di Andria e Corato. L’indagine è stata svolta da una Commissione indipendente composta da tre membri interni all’Amministrazione e da un membro esterno iscritto allo speciale […]

La Relazione 2016 sulle attività svolte dalla DIGIFEMA

RELAZIONE 2016 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime. Obiettivo prioritario delle attività della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime è il miglioramento della […]

SIGE – BANCA DATI della DIGIFEMA su EVENTI INCIDENTALI

E’ in corso di ultimazione la fase dei test di pre-esercizio della Banca Dati Incidenti realizzata tramite la messa a punto del “SIGE – Sistema di Gestione delle Segnalazioni di Sinistri Marittimi e Ferroviari “. Il Sistema è stato progettato e sviluppato, in collaborazione con la Società SOGEIT Solutions s.r.l., in modo tale da procedere […]

Accordo tra la DIGIFEMA e le Autorità giudiziarie per le procedure investigative nei casi di incidente ferroviario e sinistro marittimo

(rif. art. 20 della direttiva 2004/49/CE, art.21 della direttiva (UE) 2016/798 ed art. 4 della direttiva 2009/18/CE)   Il Ministero della Giustizia – d’intesa con la DIGIFEMA ed in analogia con quanto già attuato per le procedure investigative relative agli incidenti aerei – ha fornito indicazioni alle Autorità Giudiziarie, per il tramite della Procura Generale presso la […]

16 Febbraio 2017: Seminario organizzato da questa Direzione su “Analisi del Fattore umano nei settori ferroviario e marittimo”

  Nel solco di quanto già da tempo avviene nel settore aereo, le Agenzie ERA ed EMSA nonché l’IMO hanno iniziato ad approfondire le tematiche connesse al cosiddetto “Human Element” ed al suo impatto sugli eventi incidentali nei settori ferroviario e marittimo. In assenza di riferimenti normativi e operativi standardizzati sull’argomento in Italia, la DIGIFEMA […]

Avviso relativo ai “Criteri per l’iscrizione nell’Elenco dei consulenti investigatori marittimi accreditati”

Le esigenze connesse all’assolvimento delle attività istituzionali di competenza della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, rendono indispensabile la implementazione dell’Elenco istituito ai sensi dell’articolo 4, comma 4, del decreto legislativo n.165/2011 con l’inserimento di esperti interessati allo svolgimento delle funzioni di consulente investigatore marittimo della […]

Criteri di effettuazione delle investigazioni tecniche

Con la Lettera Circolare 24 giugno 2016,  è stata emanata informativa in merito alle “Modalità di effettuazione delle investigazioni tecniche sugli incidenti ferroviari e marittimi, in attuazione del decreto legislativo n. 162/2007, del decreto legislativo n. 165/2011 e della direttiva (UE) 2016/798“. La Circolare è stata indirizzata alle Autorità Nazionali di Sicurezza ferroviaria (ANSF) e di […]

La Relazione annuale delle attività svolte nel 2015

RELAZIONE 2015 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime

10 novembre 2016: Incontro con gli operatori del settore per la presentazione della relazione annuale 2015

Il giorno 10 novembre 2016 alle ore 11.30, presso la sala Conferenze del Ministero a Roma, in viale dell’Arte, 16, è stata presentata dal Direttore ing. Fabio Croccolo l’attività che la Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie Marittime (DIGIFEMA) ha svolto nel corso dell’anno 2015, anno di nascita di questa struttura. La DIGIFEMA  ha come missione […]

La Relazione 2016 sulle attività svolte dalla DIGIFEMA

Svio del treno 10452 di Trenord, relazione Cremona- Milano Porto Garibaldi, in transito nella stazione di Pioltello, che ha causato tre morti, numerosi feriti e gravi danni al materiale rotabile e all’infrastruttura

In data 25 gennaio 2018 è stata nominata la Commissione di indagine per l’accertamento delle cause tecniche dell’incidente, ai sensi di quanto previsto dall’articolo 19 “Obbligo di indagine” del decreto legislativo n. 162/2007  che stabilisce “l’Organismo investigativo, a seguito di incidenti gravi, svolge le indagini al fine di fornire eventuali raccomandazioni di sicurezza finalizzate al miglioramento della sicurezza […]

PUBBLICAZIONE DELLA RELAZIONE DI INDAGINE SULL’INCIDENTE FERROVIARIO TRA ANDRIA E CORATO DEL 12.07.2016

La Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime (Digifema) ha pubblicato sul sito http://digifema.mit.gov.it la Relazione di indagine sulla collisione fra treni avvenuta il 12.07.2016 tra le stazioni di Andria e Corato. L’indagine è stata svolta da una Commissione indipendente composta da tre membri interni all’Amministrazione e da un membro esterno iscritto allo speciale […]

La Relazione 2016 sulle attività svolte dalla DIGIFEMA

RELAZIONE 2016 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime. Obiettivo prioritario delle attività della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime è il miglioramento della […]

SIGE – BANCA DATI della DIGIFEMA su EVENTI INCIDENTALI

E’ in corso di ultimazione la fase dei test di pre-esercizio della Banca Dati Incidenti realizzata tramite la messa a punto del “SIGE – Sistema di Gestione delle Segnalazioni di Sinistri Marittimi e Ferroviari “. Il Sistema è stato progettato e sviluppato, in collaborazione con la Società SOGEIT Solutions s.r.l., in modo tale da procedere […]

Accordo tra la DIGIFEMA e le Autorità giudiziarie per le procedure investigative nei casi di incidente ferroviario e sinistro marittimo

(rif. art. 20 della direttiva 2004/49/CE, art.21 della direttiva (UE) 2016/798 ed art. 4 della direttiva 2009/18/CE)   Il Ministero della Giustizia – d’intesa con la DIGIFEMA ed in analogia con quanto già attuato per le procedure investigative relative agli incidenti aerei – ha fornito indicazioni alle Autorità Giudiziarie, per il tramite della Procura Generale presso la […]

16 Febbraio 2017: Seminario organizzato da questa Direzione su “Analisi del Fattore umano nei settori ferroviario e marittimo”

  Nel solco di quanto già da tempo avviene nel settore aereo, le Agenzie ERA ed EMSA nonché l’IMO hanno iniziato ad approfondire le tematiche connesse al cosiddetto “Human Element” ed al suo impatto sugli eventi incidentali nei settori ferroviario e marittimo. In assenza di riferimenti normativi e operativi standardizzati sull’argomento in Italia, la DIGIFEMA […]

Avviso relativo ai “Criteri per l’iscrizione nell’Elenco dei consulenti investigatori marittimi accreditati”

Le esigenze connesse all’assolvimento delle attività istituzionali di competenza della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, rendono indispensabile la implementazione dell’Elenco istituito ai sensi dell’articolo 4, comma 4, del decreto legislativo n.165/2011 con l’inserimento di esperti interessati allo svolgimento delle funzioni di consulente investigatore marittimo della […]

Criteri di effettuazione delle investigazioni tecniche

Con la Lettera Circolare 24 giugno 2016,  è stata emanata informativa in merito alle “Modalità di effettuazione delle investigazioni tecniche sugli incidenti ferroviari e marittimi, in attuazione del decreto legislativo n. 162/2007, del decreto legislativo n. 165/2011 e della direttiva (UE) 2016/798“. La Circolare è stata indirizzata alle Autorità Nazionali di Sicurezza ferroviaria (ANSF) e di […]

La Relazione annuale delle attività svolte nel 2015

RELAZIONE 2015 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime

10 novembre 2016: Incontro con gli operatori del settore per la presentazione della relazione annuale 2015

Il giorno 10 novembre 2016 alle ore 11.30, presso la sala Conferenze del Ministero a Roma, in viale dell’Arte, 16, è stata presentata dal Direttore ing. Fabio Croccolo l’attività che la Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie Marittime (DIGIFEMA) ha svolto nel corso dell’anno 2015, anno di nascita di questa struttura. La DIGIFEMA  ha come missione […]

SIGE – BANCA DATI della DIGIFEMA su EVENTI INCIDENTALI

Svio del treno 10452 di Trenord, relazione Cremona- Milano Porto Garibaldi, in transito nella stazione di Pioltello, che ha causato tre morti, numerosi feriti e gravi danni al materiale rotabile e all’infrastruttura

In data 25 gennaio 2018 è stata nominata la Commissione di indagine per l’accertamento delle cause tecniche dell’incidente, ai sensi di quanto previsto dall’articolo 19 “Obbligo di indagine” del decreto legislativo n. 162/2007  che stabilisce “l’Organismo investigativo, a seguito di incidenti gravi, svolge le indagini al fine di fornire eventuali raccomandazioni di sicurezza finalizzate al miglioramento della sicurezza […]

PUBBLICAZIONE DELLA RELAZIONE DI INDAGINE SULL’INCIDENTE FERROVIARIO TRA ANDRIA E CORATO DEL 12.07.2016

La Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime (Digifema) ha pubblicato sul sito http://digifema.mit.gov.it la Relazione di indagine sulla collisione fra treni avvenuta il 12.07.2016 tra le stazioni di Andria e Corato. L’indagine è stata svolta da una Commissione indipendente composta da tre membri interni all’Amministrazione e da un membro esterno iscritto allo speciale […]

La Relazione 2016 sulle attività svolte dalla DIGIFEMA

RELAZIONE 2016 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime. Obiettivo prioritario delle attività della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime è il miglioramento della […]

SIGE – BANCA DATI della DIGIFEMA su EVENTI INCIDENTALI

E’ in corso di ultimazione la fase dei test di pre-esercizio della Banca Dati Incidenti realizzata tramite la messa a punto del “SIGE – Sistema di Gestione delle Segnalazioni di Sinistri Marittimi e Ferroviari “. Il Sistema è stato progettato e sviluppato, in collaborazione con la Società SOGEIT Solutions s.r.l., in modo tale da procedere […]

Accordo tra la DIGIFEMA e le Autorità giudiziarie per le procedure investigative nei casi di incidente ferroviario e sinistro marittimo

(rif. art. 20 della direttiva 2004/49/CE, art.21 della direttiva (UE) 2016/798 ed art. 4 della direttiva 2009/18/CE)   Il Ministero della Giustizia – d’intesa con la DIGIFEMA ed in analogia con quanto già attuato per le procedure investigative relative agli incidenti aerei – ha fornito indicazioni alle Autorità Giudiziarie, per il tramite della Procura Generale presso la […]

16 Febbraio 2017: Seminario organizzato da questa Direzione su “Analisi del Fattore umano nei settori ferroviario e marittimo”

  Nel solco di quanto già da tempo avviene nel settore aereo, le Agenzie ERA ed EMSA nonché l’IMO hanno iniziato ad approfondire le tematiche connesse al cosiddetto “Human Element” ed al suo impatto sugli eventi incidentali nei settori ferroviario e marittimo. In assenza di riferimenti normativi e operativi standardizzati sull’argomento in Italia, la DIGIFEMA […]

Avviso relativo ai “Criteri per l’iscrizione nell’Elenco dei consulenti investigatori marittimi accreditati”

Le esigenze connesse all’assolvimento delle attività istituzionali di competenza della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, rendono indispensabile la implementazione dell’Elenco istituito ai sensi dell’articolo 4, comma 4, del decreto legislativo n.165/2011 con l’inserimento di esperti interessati allo svolgimento delle funzioni di consulente investigatore marittimo della […]

Criteri di effettuazione delle investigazioni tecniche

Con la Lettera Circolare 24 giugno 2016,  è stata emanata informativa in merito alle “Modalità di effettuazione delle investigazioni tecniche sugli incidenti ferroviari e marittimi, in attuazione del decreto legislativo n. 162/2007, del decreto legislativo n. 165/2011 e della direttiva (UE) 2016/798“. La Circolare è stata indirizzata alle Autorità Nazionali di Sicurezza ferroviaria (ANSF) e di […]

La Relazione annuale delle attività svolte nel 2015

RELAZIONE 2015 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime

10 novembre 2016: Incontro con gli operatori del settore per la presentazione della relazione annuale 2015

Il giorno 10 novembre 2016 alle ore 11.30, presso la sala Conferenze del Ministero a Roma, in viale dell’Arte, 16, è stata presentata dal Direttore ing. Fabio Croccolo l’attività che la Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie Marittime (DIGIFEMA) ha svolto nel corso dell’anno 2015, anno di nascita di questa struttura. La DIGIFEMA  ha come missione […]

Accordo tra la DIGIFEMA e le Autorità giudiziarie per le procedure investigative nei casi di incidente ferroviario e sinistro marittimo

Svio del treno 10452 di Trenord, relazione Cremona- Milano Porto Garibaldi, in transito nella stazione di Pioltello, che ha causato tre morti, numerosi feriti e gravi danni al materiale rotabile e all’infrastruttura

In data 25 gennaio 2018 è stata nominata la Commissione di indagine per l’accertamento delle cause tecniche dell’incidente, ai sensi di quanto previsto dall’articolo 19 “Obbligo di indagine” del decreto legislativo n. 162/2007  che stabilisce “l’Organismo investigativo, a seguito di incidenti gravi, svolge le indagini al fine di fornire eventuali raccomandazioni di sicurezza finalizzate al miglioramento della sicurezza […]

PUBBLICAZIONE DELLA RELAZIONE DI INDAGINE SULL’INCIDENTE FERROVIARIO TRA ANDRIA E CORATO DEL 12.07.2016

La Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime (Digifema) ha pubblicato sul sito http://digifema.mit.gov.it la Relazione di indagine sulla collisione fra treni avvenuta il 12.07.2016 tra le stazioni di Andria e Corato. L’indagine è stata svolta da una Commissione indipendente composta da tre membri interni all’Amministrazione e da un membro esterno iscritto allo speciale […]

La Relazione 2016 sulle attività svolte dalla DIGIFEMA

RELAZIONE 2016 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime. Obiettivo prioritario delle attività della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime è il miglioramento della […]

SIGE – BANCA DATI della DIGIFEMA su EVENTI INCIDENTALI

E’ in corso di ultimazione la fase dei test di pre-esercizio della Banca Dati Incidenti realizzata tramite la messa a punto del “SIGE – Sistema di Gestione delle Segnalazioni di Sinistri Marittimi e Ferroviari “. Il Sistema è stato progettato e sviluppato, in collaborazione con la Società SOGEIT Solutions s.r.l., in modo tale da procedere […]

Accordo tra la DIGIFEMA e le Autorità giudiziarie per le procedure investigative nei casi di incidente ferroviario e sinistro marittimo

(rif. art. 20 della direttiva 2004/49/CE, art.21 della direttiva (UE) 2016/798 ed art. 4 della direttiva 2009/18/CE)   Il Ministero della Giustizia – d’intesa con la DIGIFEMA ed in analogia con quanto già attuato per le procedure investigative relative agli incidenti aerei – ha fornito indicazioni alle Autorità Giudiziarie, per il tramite della Procura Generale presso la […]

16 Febbraio 2017: Seminario organizzato da questa Direzione su “Analisi del Fattore umano nei settori ferroviario e marittimo”

  Nel solco di quanto già da tempo avviene nel settore aereo, le Agenzie ERA ed EMSA nonché l’IMO hanno iniziato ad approfondire le tematiche connesse al cosiddetto “Human Element” ed al suo impatto sugli eventi incidentali nei settori ferroviario e marittimo. In assenza di riferimenti normativi e operativi standardizzati sull’argomento in Italia, la DIGIFEMA […]

Avviso relativo ai “Criteri per l’iscrizione nell’Elenco dei consulenti investigatori marittimi accreditati”

Le esigenze connesse all’assolvimento delle attività istituzionali di competenza della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, rendono indispensabile la implementazione dell’Elenco istituito ai sensi dell’articolo 4, comma 4, del decreto legislativo n.165/2011 con l’inserimento di esperti interessati allo svolgimento delle funzioni di consulente investigatore marittimo della […]

Criteri di effettuazione delle investigazioni tecniche

Con la Lettera Circolare 24 giugno 2016,  è stata emanata informativa in merito alle “Modalità di effettuazione delle investigazioni tecniche sugli incidenti ferroviari e marittimi, in attuazione del decreto legislativo n. 162/2007, del decreto legislativo n. 165/2011 e della direttiva (UE) 2016/798“. La Circolare è stata indirizzata alle Autorità Nazionali di Sicurezza ferroviaria (ANSF) e di […]

La Relazione annuale delle attività svolte nel 2015

RELAZIONE 2015 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime

10 novembre 2016: Incontro con gli operatori del settore per la presentazione della relazione annuale 2015

Il giorno 10 novembre 2016 alle ore 11.30, presso la sala Conferenze del Ministero a Roma, in viale dell’Arte, 16, è stata presentata dal Direttore ing. Fabio Croccolo l’attività che la Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie Marittime (DIGIFEMA) ha svolto nel corso dell’anno 2015, anno di nascita di questa struttura. La DIGIFEMA  ha come missione […]

16 Febbraio 2017: Seminario organizzato da questa Direzione su “Analisi del Fattore umano nei settori ferroviario e marittimo”

Svio del treno 10452 di Trenord, relazione Cremona- Milano Porto Garibaldi, in transito nella stazione di Pioltello, che ha causato tre morti, numerosi feriti e gravi danni al materiale rotabile e all’infrastruttura

In data 25 gennaio 2018 è stata nominata la Commissione di indagine per l’accertamento delle cause tecniche dell’incidente, ai sensi di quanto previsto dall’articolo 19 “Obbligo di indagine” del decreto legislativo n. 162/2007  che stabilisce “l’Organismo investigativo, a seguito di incidenti gravi, svolge le indagini al fine di fornire eventuali raccomandazioni di sicurezza finalizzate al miglioramento della sicurezza […]

PUBBLICAZIONE DELLA RELAZIONE DI INDAGINE SULL’INCIDENTE FERROVIARIO TRA ANDRIA E CORATO DEL 12.07.2016

La Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime (Digifema) ha pubblicato sul sito http://digifema.mit.gov.it la Relazione di indagine sulla collisione fra treni avvenuta il 12.07.2016 tra le stazioni di Andria e Corato. L’indagine è stata svolta da una Commissione indipendente composta da tre membri interni all’Amministrazione e da un membro esterno iscritto allo speciale […]

La Relazione 2016 sulle attività svolte dalla DIGIFEMA

RELAZIONE 2016 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime. Obiettivo prioritario delle attività della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime è il miglioramento della […]

SIGE – BANCA DATI della DIGIFEMA su EVENTI INCIDENTALI

E’ in corso di ultimazione la fase dei test di pre-esercizio della Banca Dati Incidenti realizzata tramite la messa a punto del “SIGE – Sistema di Gestione delle Segnalazioni di Sinistri Marittimi e Ferroviari “. Il Sistema è stato progettato e sviluppato, in collaborazione con la Società SOGEIT Solutions s.r.l., in modo tale da procedere […]

Accordo tra la DIGIFEMA e le Autorità giudiziarie per le procedure investigative nei casi di incidente ferroviario e sinistro marittimo

(rif. art. 20 della direttiva 2004/49/CE, art.21 della direttiva (UE) 2016/798 ed art. 4 della direttiva 2009/18/CE)   Il Ministero della Giustizia – d’intesa con la DIGIFEMA ed in analogia con quanto già attuato per le procedure investigative relative agli incidenti aerei – ha fornito indicazioni alle Autorità Giudiziarie, per il tramite della Procura Generale presso la […]

16 Febbraio 2017: Seminario organizzato da questa Direzione su “Analisi del Fattore umano nei settori ferroviario e marittimo”

  Nel solco di quanto già da tempo avviene nel settore aereo, le Agenzie ERA ed EMSA nonché l’IMO hanno iniziato ad approfondire le tematiche connesse al cosiddetto “Human Element” ed al suo impatto sugli eventi incidentali nei settori ferroviario e marittimo. In assenza di riferimenti normativi e operativi standardizzati sull’argomento in Italia, la DIGIFEMA […]

Avviso relativo ai “Criteri per l’iscrizione nell’Elenco dei consulenti investigatori marittimi accreditati”

Le esigenze connesse all’assolvimento delle attività istituzionali di competenza della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, rendono indispensabile la implementazione dell’Elenco istituito ai sensi dell’articolo 4, comma 4, del decreto legislativo n.165/2011 con l’inserimento di esperti interessati allo svolgimento delle funzioni di consulente investigatore marittimo della […]

Criteri di effettuazione delle investigazioni tecniche

Con la Lettera Circolare 24 giugno 2016,  è stata emanata informativa in merito alle “Modalità di effettuazione delle investigazioni tecniche sugli incidenti ferroviari e marittimi, in attuazione del decreto legislativo n. 162/2007, del decreto legislativo n. 165/2011 e della direttiva (UE) 2016/798“. La Circolare è stata indirizzata alle Autorità Nazionali di Sicurezza ferroviaria (ANSF) e di […]

La Relazione annuale delle attività svolte nel 2015

RELAZIONE 2015 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime

10 novembre 2016: Incontro con gli operatori del settore per la presentazione della relazione annuale 2015

Il giorno 10 novembre 2016 alle ore 11.30, presso la sala Conferenze del Ministero a Roma, in viale dell’Arte, 16, è stata presentata dal Direttore ing. Fabio Croccolo l’attività che la Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie Marittime (DIGIFEMA) ha svolto nel corso dell’anno 2015, anno di nascita di questa struttura. La DIGIFEMA  ha come missione […]

Avviso relativo ai “Criteri per l’iscrizione nell’Elenco dei consulenti investigatori marittimi accreditati”

Svio del treno 10452 di Trenord, relazione Cremona- Milano Porto Garibaldi, in transito nella stazione di Pioltello, che ha causato tre morti, numerosi feriti e gravi danni al materiale rotabile e all’infrastruttura

In data 25 gennaio 2018 è stata nominata la Commissione di indagine per l’accertamento delle cause tecniche dell’incidente, ai sensi di quanto previsto dall’articolo 19 “Obbligo di indagine” del decreto legislativo n. 162/2007  che stabilisce “l’Organismo investigativo, a seguito di incidenti gravi, svolge le indagini al fine di fornire eventuali raccomandazioni di sicurezza finalizzate al miglioramento della sicurezza […]

PUBBLICAZIONE DELLA RELAZIONE DI INDAGINE SULL’INCIDENTE FERROVIARIO TRA ANDRIA E CORATO DEL 12.07.2016

La Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime (Digifema) ha pubblicato sul sito http://digifema.mit.gov.it la Relazione di indagine sulla collisione fra treni avvenuta il 12.07.2016 tra le stazioni di Andria e Corato. L’indagine è stata svolta da una Commissione indipendente composta da tre membri interni all’Amministrazione e da un membro esterno iscritto allo speciale […]

La Relazione 2016 sulle attività svolte dalla DIGIFEMA

RELAZIONE 2016 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime. Obiettivo prioritario delle attività della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime è il miglioramento della […]

SIGE – BANCA DATI della DIGIFEMA su EVENTI INCIDENTALI

E’ in corso di ultimazione la fase dei test di pre-esercizio della Banca Dati Incidenti realizzata tramite la messa a punto del “SIGE – Sistema di Gestione delle Segnalazioni di Sinistri Marittimi e Ferroviari “. Il Sistema è stato progettato e sviluppato, in collaborazione con la Società SOGEIT Solutions s.r.l., in modo tale da procedere […]

Accordo tra la DIGIFEMA e le Autorità giudiziarie per le procedure investigative nei casi di incidente ferroviario e sinistro marittimo

(rif. art. 20 della direttiva 2004/49/CE, art.21 della direttiva (UE) 2016/798 ed art. 4 della direttiva 2009/18/CE)   Il Ministero della Giustizia – d’intesa con la DIGIFEMA ed in analogia con quanto già attuato per le procedure investigative relative agli incidenti aerei – ha fornito indicazioni alle Autorità Giudiziarie, per il tramite della Procura Generale presso la […]

16 Febbraio 2017: Seminario organizzato da questa Direzione su “Analisi del Fattore umano nei settori ferroviario e marittimo”

  Nel solco di quanto già da tempo avviene nel settore aereo, le Agenzie ERA ed EMSA nonché l’IMO hanno iniziato ad approfondire le tematiche connesse al cosiddetto “Human Element” ed al suo impatto sugli eventi incidentali nei settori ferroviario e marittimo. In assenza di riferimenti normativi e operativi standardizzati sull’argomento in Italia, la DIGIFEMA […]

Avviso relativo ai “Criteri per l’iscrizione nell’Elenco dei consulenti investigatori marittimi accreditati”

Le esigenze connesse all’assolvimento delle attività istituzionali di competenza della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, rendono indispensabile la implementazione dell’Elenco istituito ai sensi dell’articolo 4, comma 4, del decreto legislativo n.165/2011 con l’inserimento di esperti interessati allo svolgimento delle funzioni di consulente investigatore marittimo della […]

Criteri di effettuazione delle investigazioni tecniche

Con la Lettera Circolare 24 giugno 2016,  è stata emanata informativa in merito alle “Modalità di effettuazione delle investigazioni tecniche sugli incidenti ferroviari e marittimi, in attuazione del decreto legislativo n. 162/2007, del decreto legislativo n. 165/2011 e della direttiva (UE) 2016/798“. La Circolare è stata indirizzata alle Autorità Nazionali di Sicurezza ferroviaria (ANSF) e di […]

La Relazione annuale delle attività svolte nel 2015

RELAZIONE 2015 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime

10 novembre 2016: Incontro con gli operatori del settore per la presentazione della relazione annuale 2015

Il giorno 10 novembre 2016 alle ore 11.30, presso la sala Conferenze del Ministero a Roma, in viale dell’Arte, 16, è stata presentata dal Direttore ing. Fabio Croccolo l’attività che la Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie Marittime (DIGIFEMA) ha svolto nel corso dell’anno 2015, anno di nascita di questa struttura. La DIGIFEMA  ha come missione […]

Criteri di effettuazione delle investigazioni tecniche

Svio del treno 10452 di Trenord, relazione Cremona- Milano Porto Garibaldi, in transito nella stazione di Pioltello, che ha causato tre morti, numerosi feriti e gravi danni al materiale rotabile e all’infrastruttura

In data 25 gennaio 2018 è stata nominata la Commissione di indagine per l’accertamento delle cause tecniche dell’incidente, ai sensi di quanto previsto dall’articolo 19 “Obbligo di indagine” del decreto legislativo n. 162/2007  che stabilisce “l’Organismo investigativo, a seguito di incidenti gravi, svolge le indagini al fine di fornire eventuali raccomandazioni di sicurezza finalizzate al miglioramento della sicurezza […]

PUBBLICAZIONE DELLA RELAZIONE DI INDAGINE SULL’INCIDENTE FERROVIARIO TRA ANDRIA E CORATO DEL 12.07.2016

La Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime (Digifema) ha pubblicato sul sito http://digifema.mit.gov.it la Relazione di indagine sulla collisione fra treni avvenuta il 12.07.2016 tra le stazioni di Andria e Corato. L’indagine è stata svolta da una Commissione indipendente composta da tre membri interni all’Amministrazione e da un membro esterno iscritto allo speciale […]

La Relazione 2016 sulle attività svolte dalla DIGIFEMA

RELAZIONE 2016 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime. Obiettivo prioritario delle attività della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime è il miglioramento della […]

SIGE – BANCA DATI della DIGIFEMA su EVENTI INCIDENTALI

E’ in corso di ultimazione la fase dei test di pre-esercizio della Banca Dati Incidenti realizzata tramite la messa a punto del “SIGE – Sistema di Gestione delle Segnalazioni di Sinistri Marittimi e Ferroviari “. Il Sistema è stato progettato e sviluppato, in collaborazione con la Società SOGEIT Solutions s.r.l., in modo tale da procedere […]

Accordo tra la DIGIFEMA e le Autorità giudiziarie per le procedure investigative nei casi di incidente ferroviario e sinistro marittimo

(rif. art. 20 della direttiva 2004/49/CE, art.21 della direttiva (UE) 2016/798 ed art. 4 della direttiva 2009/18/CE)   Il Ministero della Giustizia – d’intesa con la DIGIFEMA ed in analogia con quanto già attuato per le procedure investigative relative agli incidenti aerei – ha fornito indicazioni alle Autorità Giudiziarie, per il tramite della Procura Generale presso la […]

16 Febbraio 2017: Seminario organizzato da questa Direzione su “Analisi del Fattore umano nei settori ferroviario e marittimo”

  Nel solco di quanto già da tempo avviene nel settore aereo, le Agenzie ERA ed EMSA nonché l’IMO hanno iniziato ad approfondire le tematiche connesse al cosiddetto “Human Element” ed al suo impatto sugli eventi incidentali nei settori ferroviario e marittimo. In assenza di riferimenti normativi e operativi standardizzati sull’argomento in Italia, la DIGIFEMA […]

Avviso relativo ai “Criteri per l’iscrizione nell’Elenco dei consulenti investigatori marittimi accreditati”

Le esigenze connesse all’assolvimento delle attività istituzionali di competenza della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, rendono indispensabile la implementazione dell’Elenco istituito ai sensi dell’articolo 4, comma 4, del decreto legislativo n.165/2011 con l’inserimento di esperti interessati allo svolgimento delle funzioni di consulente investigatore marittimo della […]

Criteri di effettuazione delle investigazioni tecniche

Con la Lettera Circolare 24 giugno 2016,  è stata emanata informativa in merito alle “Modalità di effettuazione delle investigazioni tecniche sugli incidenti ferroviari e marittimi, in attuazione del decreto legislativo n. 162/2007, del decreto legislativo n. 165/2011 e della direttiva (UE) 2016/798“. La Circolare è stata indirizzata alle Autorità Nazionali di Sicurezza ferroviaria (ANSF) e di […]

La Relazione annuale delle attività svolte nel 2015

RELAZIONE 2015 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime

10 novembre 2016: Incontro con gli operatori del settore per la presentazione della relazione annuale 2015

Il giorno 10 novembre 2016 alle ore 11.30, presso la sala Conferenze del Ministero a Roma, in viale dell’Arte, 16, è stata presentata dal Direttore ing. Fabio Croccolo l’attività che la Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie Marittime (DIGIFEMA) ha svolto nel corso dell’anno 2015, anno di nascita di questa struttura. La DIGIFEMA  ha come missione […]

La Relazione annuale delle attività svolte nel 2015

Svio del treno 10452 di Trenord, relazione Cremona- Milano Porto Garibaldi, in transito nella stazione di Pioltello, che ha causato tre morti, numerosi feriti e gravi danni al materiale rotabile e all’infrastruttura

In data 25 gennaio 2018 è stata nominata la Commissione di indagine per l’accertamento delle cause tecniche dell’incidente, ai sensi di quanto previsto dall’articolo 19 “Obbligo di indagine” del decreto legislativo n. 162/2007  che stabilisce “l’Organismo investigativo, a seguito di incidenti gravi, svolge le indagini al fine di fornire eventuali raccomandazioni di sicurezza finalizzate al miglioramento della sicurezza […]

PUBBLICAZIONE DELLA RELAZIONE DI INDAGINE SULL’INCIDENTE FERROVIARIO TRA ANDRIA E CORATO DEL 12.07.2016

La Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime (Digifema) ha pubblicato sul sito http://digifema.mit.gov.it la Relazione di indagine sulla collisione fra treni avvenuta il 12.07.2016 tra le stazioni di Andria e Corato. L’indagine è stata svolta da una Commissione indipendente composta da tre membri interni all’Amministrazione e da un membro esterno iscritto allo speciale […]

La Relazione 2016 sulle attività svolte dalla DIGIFEMA

RELAZIONE 2016 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime. Obiettivo prioritario delle attività della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime è il miglioramento della […]

SIGE – BANCA DATI della DIGIFEMA su EVENTI INCIDENTALI

E’ in corso di ultimazione la fase dei test di pre-esercizio della Banca Dati Incidenti realizzata tramite la messa a punto del “SIGE – Sistema di Gestione delle Segnalazioni di Sinistri Marittimi e Ferroviari “. Il Sistema è stato progettato e sviluppato, in collaborazione con la Società SOGEIT Solutions s.r.l., in modo tale da procedere […]

Accordo tra la DIGIFEMA e le Autorità giudiziarie per le procedure investigative nei casi di incidente ferroviario e sinistro marittimo

(rif. art. 20 della direttiva 2004/49/CE, art.21 della direttiva (UE) 2016/798 ed art. 4 della direttiva 2009/18/CE)   Il Ministero della Giustizia – d’intesa con la DIGIFEMA ed in analogia con quanto già attuato per le procedure investigative relative agli incidenti aerei – ha fornito indicazioni alle Autorità Giudiziarie, per il tramite della Procura Generale presso la […]

16 Febbraio 2017: Seminario organizzato da questa Direzione su “Analisi del Fattore umano nei settori ferroviario e marittimo”

  Nel solco di quanto già da tempo avviene nel settore aereo, le Agenzie ERA ed EMSA nonché l’IMO hanno iniziato ad approfondire le tematiche connesse al cosiddetto “Human Element” ed al suo impatto sugli eventi incidentali nei settori ferroviario e marittimo. In assenza di riferimenti normativi e operativi standardizzati sull’argomento in Italia, la DIGIFEMA […]

Avviso relativo ai “Criteri per l’iscrizione nell’Elenco dei consulenti investigatori marittimi accreditati”

Le esigenze connesse all’assolvimento delle attività istituzionali di competenza della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, rendono indispensabile la implementazione dell’Elenco istituito ai sensi dell’articolo 4, comma 4, del decreto legislativo n.165/2011 con l’inserimento di esperti interessati allo svolgimento delle funzioni di consulente investigatore marittimo della […]

Criteri di effettuazione delle investigazioni tecniche

Con la Lettera Circolare 24 giugno 2016,  è stata emanata informativa in merito alle “Modalità di effettuazione delle investigazioni tecniche sugli incidenti ferroviari e marittimi, in attuazione del decreto legislativo n. 162/2007, del decreto legislativo n. 165/2011 e della direttiva (UE) 2016/798“. La Circolare è stata indirizzata alle Autorità Nazionali di Sicurezza ferroviaria (ANSF) e di […]

La Relazione annuale delle attività svolte nel 2015

RELAZIONE 2015 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime

10 novembre 2016: Incontro con gli operatori del settore per la presentazione della relazione annuale 2015

Il giorno 10 novembre 2016 alle ore 11.30, presso la sala Conferenze del Ministero a Roma, in viale dell’Arte, 16, è stata presentata dal Direttore ing. Fabio Croccolo l’attività che la Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie Marittime (DIGIFEMA) ha svolto nel corso dell’anno 2015, anno di nascita di questa struttura. La DIGIFEMA  ha come missione […]

10 novembre 2016: Incontro con gli operatori del settore per la presentazione della relazione annuale 2015

Svio del treno 10452 di Trenord, relazione Cremona- Milano Porto Garibaldi, in transito nella stazione di Pioltello, che ha causato tre morti, numerosi feriti e gravi danni al materiale rotabile e all’infrastruttura

In data 25 gennaio 2018 è stata nominata la Commissione di indagine per l’accertamento delle cause tecniche dell’incidente, ai sensi di quanto previsto dall’articolo 19 “Obbligo di indagine” del decreto legislativo n. 162/2007  che stabilisce “l’Organismo investigativo, a seguito di incidenti gravi, svolge le indagini al fine di fornire eventuali raccomandazioni di sicurezza finalizzate al miglioramento della sicurezza […]

PUBBLICAZIONE DELLA RELAZIONE DI INDAGINE SULL’INCIDENTE FERROVIARIO TRA ANDRIA E CORATO DEL 12.07.2016

La Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime (Digifema) ha pubblicato sul sito http://digifema.mit.gov.it la Relazione di indagine sulla collisione fra treni avvenuta il 12.07.2016 tra le stazioni di Andria e Corato. L’indagine è stata svolta da una Commissione indipendente composta da tre membri interni all’Amministrazione e da un membro esterno iscritto allo speciale […]

La Relazione 2016 sulle attività svolte dalla DIGIFEMA

RELAZIONE 2016 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime. Obiettivo prioritario delle attività della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime è il miglioramento della […]

SIGE – BANCA DATI della DIGIFEMA su EVENTI INCIDENTALI

E’ in corso di ultimazione la fase dei test di pre-esercizio della Banca Dati Incidenti realizzata tramite la messa a punto del “SIGE – Sistema di Gestione delle Segnalazioni di Sinistri Marittimi e Ferroviari “. Il Sistema è stato progettato e sviluppato, in collaborazione con la Società SOGEIT Solutions s.r.l., in modo tale da procedere […]

Accordo tra la DIGIFEMA e le Autorità giudiziarie per le procedure investigative nei casi di incidente ferroviario e sinistro marittimo

(rif. art. 20 della direttiva 2004/49/CE, art.21 della direttiva (UE) 2016/798 ed art. 4 della direttiva 2009/18/CE)   Il Ministero della Giustizia – d’intesa con la DIGIFEMA ed in analogia con quanto già attuato per le procedure investigative relative agli incidenti aerei – ha fornito indicazioni alle Autorità Giudiziarie, per il tramite della Procura Generale presso la […]

16 Febbraio 2017: Seminario organizzato da questa Direzione su “Analisi del Fattore umano nei settori ferroviario e marittimo”

  Nel solco di quanto già da tempo avviene nel settore aereo, le Agenzie ERA ed EMSA nonché l’IMO hanno iniziato ad approfondire le tematiche connesse al cosiddetto “Human Element” ed al suo impatto sugli eventi incidentali nei settori ferroviario e marittimo. In assenza di riferimenti normativi e operativi standardizzati sull’argomento in Italia, la DIGIFEMA […]

Avviso relativo ai “Criteri per l’iscrizione nell’Elenco dei consulenti investigatori marittimi accreditati”

Le esigenze connesse all’assolvimento delle attività istituzionali di competenza della Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie e Marittime del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, rendono indispensabile la implementazione dell’Elenco istituito ai sensi dell’articolo 4, comma 4, del decreto legislativo n.165/2011 con l’inserimento di esperti interessati allo svolgimento delle funzioni di consulente investigatore marittimo della […]

Criteri di effettuazione delle investigazioni tecniche

Con la Lettera Circolare 24 giugno 2016,  è stata emanata informativa in merito alle “Modalità di effettuazione delle investigazioni tecniche sugli incidenti ferroviari e marittimi, in attuazione del decreto legislativo n. 162/2007, del decreto legislativo n. 165/2011 e della direttiva (UE) 2016/798“. La Circolare è stata indirizzata alle Autorità Nazionali di Sicurezza ferroviaria (ANSF) e di […]

La Relazione annuale delle attività svolte nel 2015

RELAZIONE 2015 nei settori ferroviario e marittimo (scarica il file) La redazione della presente relazione è stata effettuata con riferimento agli strumenti normativi e/o linee  guida comunitarie nonché alle norme nazionali specifiche in materia di investigazioni ferroviarie e marittime

10 novembre 2016: Incontro con gli operatori del settore per la presentazione della relazione annuale 2015

Il giorno 10 novembre 2016 alle ore 11.30, presso la sala Conferenze del Ministero a Roma, in viale dell’Arte, 16, è stata presentata dal Direttore ing. Fabio Croccolo l’attività che la Direzione Generale per le Investigazioni Ferroviarie Marittime (DIGIFEMA) ha svolto nel corso dell’anno 2015, anno di nascita di questa struttura. La DIGIFEMA  ha come missione […]