La DiGIFeMa ha concluso l’indagine relativa alla “Collisione contro massi e deragliamento del treno n. 1917 di TRENORD srl sulla linea Brescia – Iseo – …
La DiGIFeMa avvia l’indagine di propria competenza relativa allo svio del treno V002 di ATAC, sulla linea C della metropolitana di Roma, presso la stazione …
La DiGIFeMa avvia l’indagine di propria competenza relativa allo svio del treno 4132 di EAV, presso la stazione di Pompei Santuario, della linea Circumvesuviana Napoli …
La DiGIFeMA avvia l’indagine di propria competenza relativa alla collisione tra la M/n “Mika” ed il M/p “Lugarain” con conseguente affondamento del M/p “Lugarain” a …
Con il Decreto-Legge 11 novembre 2022 n. 173 pubblicato in G.U. n. 264 dell’11.11.2022, il Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili assume la denominazione …
Pubblicata la relazione finale d’indagine relativa alla fuga e successivo svio del treno 10776 di Trenord, presso Carnate, del 19.08.2020
DiGIFeMa avvia l’indagine di propria competenza relativa all’urto laterale durante l’incrocio tra treni
Il 21.06.2022 presso la Sala Parlamentino del C.S.LL.PP. ed in streaming attraverso la piattaforma del C.I.F.I., alla presenza del Prof. Enrico Giovannini, Ministro delle infrastrutture …
DiGIFeMa ha concluso l’indagine relativa all’errato instradamento di parte del treno 2231 di Trenord, presso il PM Bivio Adda, sulla linea Milano-Bergamo, avvenuto il 21.03.2021, …
DiGIFeMa avvia l’indagine di propria competenza sull’affondamento del rimorchiatore “Franco P”, verificatosi in data 18.05.2022 a 52 miglia al traverso di Bari.
